Trein wint aan populariteit door stijgende brandstofprijzen
De afgelopen maanden zijn de brandstofprijzen sterk gestegen en de situatie blijft onzeker. Deze hogere verplaatsingskosten kunnen ervoor zorgen dat mensen in hun vrije tijd minder snel een uitstap maken. Uit een enquête die NMBS onder een aantal van haar reizigers heeft gehouden, blijkt dat zij sinds de stijging van de brandstofprijzen vaker de trein nemen. Eén op de twee legt expliciet het verband tussen de hogere brandstofprijzen en hun treingebruik.
Sinds het begin van de energiecrisis kiezen steeds meer mensen voor de trein. Sinds maart kent de verkoop van losse tickets een sterke stijging. Zo steeg de verkoop in maart en april met 10% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. En ook in mei werd deze positieve trend gevolgd.
Ook voor het woon-werkverkeer is de trein een goed alternatief. Het aantal woon-werkabonnementen steeg in maart met 8% tegenover dezelfde periode vorig jaar, en in april met meer dan 9% tegenover april 2025. Meer dan een derde van die abonnementen zijn Flex-abonnementen.
Zeer voordelige tarieven
In België zijn de prijzen van treintickets- en abonnementen in vergelijking met de buurlanden bijzonder voordelig. Deze prijzen zijn zelfs nog interessanter voor jongeren, senioren en personen met een verhoogde tegemoetkoming. Zij genieten altijd van een korting van 40%, ongeacht de afstand of het moment van hun treinrit.
Er is ook een speciaal tarief voor wie samen reist in een kleine groep van minstens vier personen, om op mooie dagen bijvoorbeeld naar de kust of de Ardennen te sporen, of een citytrip te doen.
Reizen met de trein is ook beter voor het milieu: per afgelegde kilometer met de trein wordt ongeveer vijf keer minder CO2 uitgestoten dan met de wagen.
Train+ almaar meer ingeburgerd
Train+, de voordeelkaart die in oktober werd gelanceerd als deel van het nieuwe ticketaanbod en waarmee reizigers tegen nog competitievere prijzen kunnen reizen, blijft het goed doen.
Sinds de lancering hebben al meer dan 1,2 miljoen reizigers voor Train+ gekozen. Momenteel wordt Train+ gebruikt voor ongeveer 40% van de occasionele treinreizen en kent de kaart een uitgesproken succes bij senioren, jongeren en rechthebbenden op een verhoogde tegemoetkoming.
Train+ is beschikbaar als maandformule of als jaarformule. De prijs bedraagt 4 euro per maand voor jongeren, senioren en rechthebbenden op een verhoogde tegemoetkoming en 6 euro voor volwassenen tussen 26 en 64 jaar. De jaarformule kost 32 euro voor de eerste doelgroepen en 48 euro voor volwassenen. Bijna 80% van de huidige gebruikers heeft voor deze jaarversie gekozen.
Met Train+ krijgen reizigers 40% korting tijdens de daluren en in het weekend. Volwassenen (26-64 jaar) betalen met Train+ nooit meer dan 14 euro voor een traject in tweede klas en jongeren, senioren en rechthebbenden op een verhoogde tegemoetkoming betalen nooit meer dan 5,5 euro per traject.
Sinds de lancering van het nieuwe ticketaanbod in oktober bieden de verschillende verkoopkanalen van NMBS de reizigers het voordeligste tarief aan op basis van hun profiel (volwassenen (26-64 jaar), jongeren (12-25 jaar), senioren (65+) of rechthebbenden op een verhoogde tegemoetkoming) en al naargelang ze wensen te reizen tijdens de daluren of op om het even welk moment van de dag. Zo kunnen reizigers snel de beste keuze maken voor hun verplaatsing.
