Hittegolf: NMBS versterkt maatregelen voor comfort en veiligheid van reizigers en personeel
Door de aanhoudende hoge temperaturen en de voorspelde duur van de hittegolf stelt NMBS alles in het werk om de reizigers zowel qua comfort als veiligheid in de best mogelijke omstandigheden te vervoeren. Het ingezette treinmaterieel wordt daarom zo goed als mogelijk aangepast aan de weersomstandigheden.
NMBS neemt bijkomende maatregelen om haar reizigers de best mogelijke reisomstandigheden te bieden en tegelijkertijd het welzijn en de veiligheid van haar personeel te waarborgen.
Elke weekdag zet NMBS 3800 treinen in op het ganse spoornet. Hoewel de vloot geleidelijk wordt gemoderniseerd, onder meer met de instroom van de M7-dubbeldekstreinen die in 2026 ten einde loopt, en er parallel een bestelling voor nieuw en comfortabel treinmaterieel loopt, zijn de oudste treinen helaas niet uitgerust met airconditioning en gevoeliger voor storingen. Bij extreme hitte heeft deze situatie een invloed op het comfort van de reizigers en op de werkomstandigheden van het personeel (zoals de treinbegeleiders in de treinen, en de bestuurders in de stuurposten).
Bijkomende maatregelen afgestemd op de situatie
Na de afschaffing van vijftien piekuurtreinen begin deze week waarvoor oud materieel wordt ingezet, heeft NMBS naar analogie met wat ook in het buitenland van toepassing is, besloten om een stap verder te gaan:
- Tweehonderd treinstellen van het type Sprinter zonder airconditioning worden geschrapt omdat de temperaturen te hoog kunnen oplopen.
- 60% van deze treinen wordt vervangen door recenter materieel van het type Desiro, met airco.
- Deze wijziging kan op bepaalde bestaande Desiro-samenstellingen leiden tot een zeer tijdelijke vermindering van de geplande treinsamenstelling, indien de verwachte bezettingsgraad dit toelaat.
Vanaf deze woensdag en tot en met vrijdag:
- worden er bijkomende P-treinen geschrapt (naast de 15 P-treinen die maandag en dinsdag al werden geschrapt)
- en worden er twee S-verbindingen (tussen Geraardsbergen en Mechelen, in de zone Halle-Vilvoorde) teruggebracht tot één trein per uur.
- Deze aanpassingen betreffen verbindingen waarvoor er alternatieven beschikbaar blijven voor de reizigers.
In totaal worden er per dag honderd treinen geschrapt.
Advies aan de reizigers
NMBS vraagt haar reizigers om hun reis goed voor te bereiden en vooraf de reisplanner in de app en/of op de website van NMBS te raadplegen. Die houdt rekening met de aangepaste dienstregeling en toont voor elke trein ook het aantal rijtuigen en de verwachte drukte. Zo kunnen reizigers er eventueel voor kiezen om een andere, minder drukke trein te nemen. De app geeft ook aan of de trein over airconditioning beschikt.
NMBS raadt de meest kwetsbare reizigers aan reizen te vermijden en aan iedereen om zo mogelijk de spits te vermijden en altijd water mee te nemen om voldoende gehydrateerd te blijven. In een honderdtal stations staan er waterfonteinen, waar reizigers hun waterfles gratis kunnen vullen.
Groepen met een reservatie die door deze aanpassingen worden getroffen, worden rechtstreeks door NMBS geïnformeerd. Indien nodig zal hen een alternatief worden voorgesteld, waaronder het eventueel inzetten van een bus.
Eén prioriteit: veiligheid en de opdracht van openbare dienst
In deze context van extreme hitte handelt NMBS in het kader van haar opdracht van openbare dienst om de mobiliteit in het land maximaal te blijven waarborgen. Zij doet er alles aan om de veiligheid en het comfort te garanderen voor iedereen, zowel voor haar reizigers als voor haar medewerkers. Daarbij worden de aanbevelingen van het crisiscentrum nauwgezet opgevolgd.
